65 SX

Сучасна рама, вироблена WP Performance Systems, виготовлена ​​з легких високоміцних хромистих сталевих профілів і поєднує в собі максимальну подовжню жорсткість з оптимальною жорсткістю при крученні. Це гарантує простоту в обігу і точне проходження поворотів, а також виняткову стійкість. Підрамник, виготовлений з легкого алюмінію, оснащений 4 гвинтами на рамі.

65 SX оснащений легким маятником з литого алюмінію. Задумані з використанням новітнього програмного забезпечення для розрахунку та моделювання, конструкція і товщина стінок були розроблені для мінімальної ваги при оптимальній жорсткості і точно певної гнучкості. Крім того, він оснащений міцною направляючою з 2 складових ланцюгів, аналогічним повнорозмірним моделям.

Як і великі виробничі гонщики KTM, 65 SX мають надлегкі, чорні анодовані алюмінієві диски, що забезпечують найвищу міцність і безпеку. Шини OEM MAXXIS з шиповану фіксацією чудово тримаються на будь-якій поверхні.

Новий KTM 65 SX є першою моделлю в своєму класі, оснащеною сучасною, повністю регульованою пневматичною вилкою: WP AER 35, виготовленою WP Suspension. Перевернута передня вилка з діаметром труби 35 мм і ходом 215 мм забезпечує винятковий комфорт, демпфируючі характеристики і курсову стійкість. Інша основна перевага для юних водіїв полягає в тому, що пневматична пружина, встановлена ​​в лівій ніжці вилки, може бути ідеально відрегульована під вагу водія за допомогою простого насоса з повітряної вилкою.

На задньому колесі амортизатор WP, з'єднаний безпосередньо з маятником, забезпечує відмінні характеристики демпфірування і повністю налаштовується для того, щоб ідеально налаштувати його відповідно до власних уподобань водія і умовами траси. Хід задніх коліс складає 270 мм.

KTM 65 SX оснащений гальмівною системою Formula з радіальними супортами - чотири поршня спереду, два ззаду - з полегшеними гальмівними дисками Wave - спереду діаметром 240 мм, ззаду 210 мм. Система є еталоном з точки зору керованості та ефективності гальмування, забезпечуючи потужне і впевнене гальмування.