65 SX

Современная рама, производимая WP Performance Systems, изготовлена из легких высокопрочных хромистых стальных профилей и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью при кручении. Это гарантирует простоту в обращении и точное прохождение поворотов, а также исключительную устойчивость. Подрамник, изготовленный из легкого алюминия, оснащен 4 винтами на раме.

65 SX оснащен легким маятником из литого алюминия. Задуманные с использованием новейшего программного обеспечения для расчета и моделирования, конструкция и толщина стенок были разработаны для минимального веса при оптимальной жесткости и точно определенной гибкости. Кроме того, он оснащен прочной направляющей из 2 составных цепей, аналогичной полноразмерным моделям.

Как и крупные заводские гонщики KTM, 65 SX имеют сверхлегкие, черные анодированные алюминиевые диски, обеспечивающие высочайшую прочность и безопасность. Шины OEM MAXXIS с шипованной фиксацией превосходно держатся на любой поверхности.

Новый KTM 65 SX является первой моделью в своем классе, оснащенной современной, полностью регулируемой пневматической вилкой: WP AER 35, изготовленной WP Suspension. Перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 215 мм обеспечивает исключительный комфорт, демпфирующие характеристики и курсовую устойчивость. Другое основное преимущество для юных водителей заключается в том, что пневматическая пружина, установленная в левой ножке вилки, может быть идеально отрегулирована под вес водителя с помощью простого насоса с воздушной вилкой.

На заднем колесе амортизатор WP, соединенный непосредственно с маятником, обеспечивает отличные характеристики демпфирования и полностью настраивается для того, чтобы идеально настроить его в соответствии с предпочтениями водителя и условиями трассы. Ход задних колес составляет 270 мм.

KTM 65 SX оснащен тормозной системой Formula с радиальными суппортами - четыре поршня спереди, два сзади - с облегченными тормозными дисками Wave - спереди диаметром 240 мм, сзади 210 мм. Система является эталоном с точки зрения управляемости и эффективности торможения, обеспечивая мощное и уверенное торможение.