RC 200
RC 200
ЕРГОНОМІКА ТА КОМФОРТ
Ергономіка KTM RC 200 дає відчуття, неначе керуєш літровим спортбайком завдяки спортивному і агресивного положенню при їзді, низькій висоті сидіння, кліпонам на кермі і баку в стилі суперспорт. Сидіння, що складається з двох частин, забезпечує комфорт і підтримку як для водія, так і для пасажира, а вдосконалений дизайн вітрового скла в поєднанні з аеродинамічним обтічником забезпечує відмінний захист від вітру для грудей і рук водія.
Рульове управління
Гоночний профіль керма
Рукоятки на KTM RC 200 пропонують ідеальне положення для їзди по дорозі. Кермо на кліп-онах і ергономічно розташовані перемикачі вносять істотний внесок у спортивну і агресивну їзду спортбайка, а також покращують контроль за ідеальними траєкторіями в будь-якому повороті.
Рульове управління
Рукоятки на KTM RC 200 пропонують ідеальне положення для їзди по дорозі. Кермо на кліп-онах і ергономічно розташовані перемикачі вносять істотний внесок у спортивну і агресивну їзду спортбайка, а також покращують контроль за ідеальними траєкторіями в будь-якому повороті.
Вітрове скло
Удосконалений аеродинамічний захист
Вдосконалений дизайн вітрового скла KTM RC 200 працює з аеродинамічною оптимізацією передньої частини, щоб забезпечити максимальний захист від вітру для водіїв, які люблять розсікати його на дорозі.
Вітрове скло
Вдосконалений дизайн вітрового скла KTM RC 200 працює з аеродинамічною оптимізацією передньої частини, щоб забезпечити максимальний захист від вітру для водіїв, які люблять розсікати його на дорозі.
Підніжки
Авіаційний алюміній
Виготовлені з високоякісного авіаційного алюмінію з ЧПУ, ці легкі, але дуже міцні підніжки пропонують відмінну підтримку для Ваших ніг, коли це Вам потрібно найбільше. Підніжки повністю налаштовуються в трьох положеннях, зручних для різних райдерів і стилів їзди.
Підніжки
Виготовлені з високоякісного авіаційного алюмінію з ЧПУ, ці легкі, але дуже міцні підніжки пропонують відмінну підтримку для Ваших ніг, коли це Вам потрібно найбільше. Підніжки повністю налаштовуються в трьох положеннях, зручних для різних райдерів і стилів їзди.