390 ADVENTURE

З'ємний сталевий гратчастий підрамник кріпиться до основної рами за допомогою 4 гвинтів. Він був розроблений для того, щоб бути компактним і легким, але досить міцним, щоб перевозити пасажира і багаж, в той же час не пасувати в жорстких умовах, які можна очікувати під час подорожей.

Відлитий під тиском маятник з вираженою гратчастою структурою є фірмовим елементом лінійки KTM ADVENTURE. Він виготовлений з високою точністю і оптимізованою жорсткістю, але при цьому володіє відмінними характеристиками вигину. Задній амортизатор впирається безпосередньо в маятник, що дає масу переваг: зменшує кількість рухомих деталей, спрощує конструкцію, підвищує живучість мотоцикла, а також допомагає водієві краще відчувати свій байк. Відносно довгий маятник забезпечує достатньо місця для будь-якої зручної позашляхової шини.

43-міліметрова перевернута вилка WP APEX спочатку була розроблена для ендуро і є абсолютним лідером, коли мова заходить про підвіску в цьому класі. Вона має пружину з обох сторін, але у кожної ніжки вилки є окрема функція: демпфірування стиску встановлено на лівій стороні, а відбій- на правій. Це означає, що вилка може бути легко відрегульована поворотом циферблата на верхній частині вилок. Завдяки високоякісним матеріалам і сучасному виробничому процесу вилка WP APEX 43 мм з ходом 170 мм володіє чудовими характеристиками відбою і демпфірування.

Потрійний затиск розроблений для кута повороту рульового колеса в 63,5 градуси. Також можна змінити висоту керма за допомогою різних кріплень, доступних в каталозі KTM PowerParts.

Ультрасучасний амортизатор WP APEX знаходить своє застосування в гнучкому шасі KTM 390 ADVENTURE. Він забезпечує 177 мм ходу і ідеально підходить для подорожей на великі відстані в складних умовах. Завдяки регульованому попередньою натягу пружини і демпфуванні віддачі, він може бути точно налаштований на різні ситуації, врівноважуючи типові характеристики KTM з комфортом їзди протягом всього дня.