390 ADVENTURE

Съемный стальной решетчатый подрамник крепится к основной раме с помощью 4 винтов. Он был разработан для того, чтобы быть компактным и легким, но достаточно прочным, чтобы перевозить пассажира и багаж, в то же время не пасовать в жестких условиях, которые можно ожидать во время путешествий.

Отлитый под давлением маятник с выраженной решетчатостью является фирменным элементом линейки KTM ADVENTURE. Он изготовлен с высокой точностью и оптимизированной жесткостью, но при этом обладает отличными характеристиками изгиба. Задний амортизатор упирается непосредственно в маятник, что дает массу преимуществ: уменьшает количество подвижных деталей, упрощает конструкцию, повышает живучесть мотоцикла, а также помогает водителю лучше чувствовать свой байк. Относительно длинный маятник обеспечивает достаточно места для любой подходящей внедорожной шины.

43-миллиметровая перевернутая вилка WP APEX изначально была разработана для эндуро и является абсолютным лидером, когда речь заходит о подвеске в этом классе. Она имеет пружину с обеих сторон, но у каждой ножки вилки есть отдельная функция: демпфирование сжатия установлено на левой стороне, а отбой- на правой. Это означает, что вилка может быть легко отрегулирована поворотом циферблата на верхней части вилок. Благодаря высококачественным материалам и современному производственному процессу вилка WP APEX 43 мм с ходом 170 мм обладает превосходными характеристиками отбоя и демпфирования.

Тройной зажим разработан для угла поворота рулевого колеса в 63,5 градуса. Также можно изменить высоту руля с помощью различных креплений, доступных в каталоге KTM PowerParts.

Ультрасовременный амортизатор WP APEX находит свое применение в гибком шасси KTM 390 ADVENTURE. Он обеспечивает 177 мм хода и идеально подходит для путешествий на большие расстояния в сложных условиях. Благодаря регулируемому предварительному натяжению пружины и демпфированию отдачи, он может быть точно настроен на различные ситуации, уравновешивая типичные характеристики KTM с комфортом езды в течение всего дня.