450 EXC-F

Высокотехнологичная легкая рама из хром-молибденовой стали отличается легкостью в управлении, невероятной управляемостью, точными поворотами и превосходной устойчивостью. Вы также можете рассчитывать на высокую жесткость на кручение и низкую продольную жесткость. Это приводит к лучшему поглощению энергии, создаваемой передней и задней подвеской, поглощая скачки и удары. Короче говоря: больше комфорта и меньше усталости водителя. Прилегающие сбоку легкие опоры головки двигателя (соединение головки блока цилиндров и рамы) способствуют снижению уровня вибрации. Две резьбовых вставки в нижних консольных трубках для безопасного крепления защиты двигателя. Инженеры КТМ смогли справиться со сложной задачей, сделав свою раму на 1.1 кг легче, чем у самого легкого конкурента на рынке. Кроме того, её легко обслуживать, легко работать с ней и у Вас появляется больше места для бензобака и других компонентов в целом. КТМ также имеет сверхлегкий подрамник из прочных алюминиевых профилей, который весит на 900 грамм легче.

Колеса EXC-F оснащены легкими ступицами и высококачественными ободами Giant, гарантирующими максимальную устойчивость при минимальном весе. Колеса оснащены шинами MAXXIS– и они идеально подходят для уверенной езды по бездорожью и устойчивости на дороге.

Перевернутая вилка WP XPlor 48 - это сплит вилка, разработанная WP в тесном сотрудничестве с KTM. Она оснащена пружинами с обеих сторон, но имеет отдельные функции для каждой вилки: демпфирование сжатия установлено на левой стороне, а отбой - на правой. Вилку можно легко отрегулировать на сжатие и отбой с помощью поворота циферблата на верхней части вилок. Кроме того, герметичный гидростоп гарантирует отличную стойкость к проседанию. Благодаря высококачественным материалам и современному производственному процессу вилка WP XPlor 48 - имеет 300 мм ход и обладает выдающимися характеристиками отбоя и демпфирования. Удобный регулятор предварительной нагрузки является стандартом Six Days и позволяет выполнить простую настройку предварительного натяжения пружины в три этапа без инструментов (стандарт, + 3 мм, + 6 мм).

Никто не может тормозить сильнее, лучше, быстрее или жестче Вас, ведь высокотехнологичные суппорты Brembo сочетаются с легкими тормозными дисками Wave и образуют умопомрачительный симбиоз эффективного торможения. Стальной гибкий шланг переднего тормоза имеет эффективную защиту и встроенный канал для троса спидометра. Сначала Вы обгоняете, а затем оттормаживаетесь в разы эффективнее своих противников, а это и есть залог победы.

Легкий полиэтиленовый бак имеет емкость 8,5 л. Вы всегда сможете увидеть, сколько топлива осталось, благодаря прозрачному пластику. Нажав оранжевую кнопку разблокировки в центре крышки топливного бака, штыковой механизм делает заправку быстрой и легкой. Он оснащен встроенной системой топливного насоса и датчиком уровня топлива. Кроме того, топливная магистраль оснащена соединителем под баком под углом 90 ° для лучшей защиты от повреждений.

Конструкция корпуса воздушного фильтра обеспечивает максимальную защиту воздушного фильтра от загрязнения, одновременно обеспечивая максимальный воздушный поток в спокойной обстановке. Большой двойной воздушный фильтр установлен в жесткой клетке, которая в то же время удерживает систему на месте. Конструкция настолько проста, что Вы можете поменять фильтр за считанные секунды, будучи с ног до головы покрыты грязью, без единого инструмента.