1090 ADVENTURE R

Маятниковая муфта размыкается не только при слишком высоком обратном крутящем моменте двигателя, но и при открытии дроссельной заслонки. Первый предотвращает дестабилизацию вибрации заднего колеса при резком торможении или замедлении; последний уменьшает усилие рычага, необходимое для переключения передач, позволяя управлять сцеплением одним пальцем.

Ключевым элементом бесперебойной подачи мощности V-образного двигателя 75 ° является современная четырехцилиндровая головка каждого цилиндра. Они сочетают в себе зажигание с двумя свечами, оптимизированные по потоку отверстия и плавный привод клапанов с низким коэффициентом трения с кулачками от двух верхних распределительных валов каждого цилиндра, приводящими в движение кулачковые толкатели с DLC-покрытием.

DLC (алмазоподобный углерод) - чрезвычайно твердое и долговечное покрытие, используемое во многих деталях двигателя, например: кулачковых направляющих, для облегчения скольжения. Это улучшает производительность, и наши двигатели любят это!

Система зажигания с двумя штепсельными вилками управляет двумя свечами зажигания разного размера в каждой головке цилиндров независимо друг от друга таким образом, чтобы обеспечить более эффективное сгорание и более плавную, оптимально контролируемую последовательность сгорания. Результат: большая управляемая мощность, меньший расход топлива и меньшие выбросы.

Кованая конструкция поршня KTM 1090 ADVENTURE R заимствована из технологии Формулы 1. Поршни на пять миллиметров меньше в диаметре и на 21 грамм легче по сравнению с поршнями 1290 SUPER ADVENTURE R, что означает уменьшенный возвратно-поступательный вес. Это помогает максимизировать отзывчивость и свободно вращающуюся природу двигателя. Юбки поршня имеют дополнительную современную отделку Gravel®. Это не только минимизирует трение, но и увеличивает износостойкость, что повышает долговечность.

Плавная реакция газа - это то, что вы получаете, помимо того, что вы просто свободны от троса дросселя, именно поэтому система KTM 1090 ADVENTURE R настолько привлекательна. Он обеспечивает идеальную дозировку легкодоступного и обильного крутящего момента, а также электронно переводит команды ручки газа водителя в положения дроссельной заслонки, которые идеально настраиваются для соответствия различным условиям езды.