1290 SUPER DUKE GT

Подсказка в названии. KTM 1290 SUPER DUKE GT предназначен для быстрого и удобного покрытия. Благодаря улучшенной эргономике, электронной регулировке подвески и впечатляющему диапазону бака, SUPER DUKE GT является идеальным компаньоном для путешествий.

Инновационная полуактивная подвеска WP с новой настройкой для идеального комфорта, безопасности и регулировки на KTM 1290 SUPER DUKE GT. Это позволяет водителю легко отрегулировать настройки подвески одним нажатием кнопки, а расширенные возможности сенсорного управления позаботятся о деталях. Помимо ожидаемых настроек «Комфорт», «Улица» и «Спорт», гонщик также может принять во внимание дополнительный вес, а SCU (блок управления подвеской) адаптирует скорости демпфирования, нагрузки и противодействия кливкам в режиме реального времени. Он также контролирует положение водителя, используя информацию, предоставляемую набором датчиков хода и акселерометров, чтобы обеспечить оптимальные характеристики подвески в любых условиях.

Pirelli Angel GT, установленный на KTM 1290 SUPER DUKE GT, предлагает идеальное сочетание туристических и спортивных качеств. Эти бескамерные шины для спортивных туров установлены на легкосплавные диски, изготовленные методом литья под низким давлением. Эти полулегкие колеса не только делают мотоцикл легче в целом, но и сводят к минимуму неподрессоренные массы и момент инерции для улучшенного и безопасного управления.

Более чем достаточное замедление обеспечивается на переднем колесе двумя радиально установленными четырехпоршневыми моноблочными суппортами, захватывающими плавающими дисками диаметром 320 мм. Расстояние между рычагом ручного тормоза и рулем регулируется таким образом, чтобы рычаг всегда был в пределах легкой досягаемости для каждого водителя. Передний тормоз получает эффективную поддержку от дискового тормоза на заднем колесе, которое имеет диск диаметром 240 мм и двухпоршневой суппорт. Огромный потенциал тормозов может быть использован в полной мере благодаря его спортивно настроенной антиблокировочной системе. АБС даже имеет режим супермото.

23-литровый топливный бак большой дальности в сочетании с низким расходом топлива 1290 V-Twin-двигателя легко обеспечивает сотни километров захватывающей езды, не заботясь о заправочной станции - важное преимущество для туров по пустынным регионам. Топливный бак также защищает нижнюю часть тела водителя от ветра и погоды, обеспечивая дополнительный комфорт километр за километром.